Ремонт и обслуживание дизельных котлов
в Москве

Какие котлы и горелки мы ремонтируем

Мы обслуживаем двухконтурные дизельные котлы со встроенной горелкой — Kiturami, Navien, Daewoo, Olympia и другие корейские модели, популярные в загородных домах. А также напольные стальные и чугунные котлы под отдельную наддувную горелку — Buderus Logano, Viessmann Vitorond и Vitoplex, De Dietrich, Ferroli Atlas, Protherm Бизон и аналоги. Ремонтируем горелки Riello, Giersch, Weishaupt, Oilon, Baltur, Bentone, Cuenod, Ecoflam, Elco и других производителей, одноступенчатые и двухступенчатые, а также комбинированные газо-дизельные.

Как работает дизельная горелка

Понимание устройства помогает понять, что сломалось. Топливный насос горелки забирает солярку из ёмкости через фильтр и подаёт её под высоким давлением на форсунку. Форсунка распыляет топливо в мелкий туман, вентилятор подаёт воздух, а высоковольтный трансформатор зажигает смесь искрой между электродами. Фотодатчик следит, есть ли пламя: если его нет, топочный автомат перекрывает подачу топлива и останавливает горелку в аварии. Сбой в любом звене этой цепочки приводит к отказу. Задача мастера — найти именно то звено, которое вышло из строя.

Типичные неисправности

Забитый топливный фильтр

Самая частая причина остановок. Фильтр собирает грязь, воду и парафин из солярки. Когда он засоряется, насос не может подать нужное количество топлива, горелка срывается или не разжигается. Меняем фильтрующий элемент, при необходимости ставим дополнительный фильтр-отстойник.

Изношенная или засорённая форсунка

Форсунка — расходник, который рекомендуется менять ежегодно. Со временем её канал изнашивается или забивается, распыл становится крупным и неравномерным: топливо не догорает, появляется копоть, запах и чёрный дым. Подбираем форсунку нужной производительности и угла распыла под конкретную горелку и котёл.

Топливный насос

Износ шестерён, засор встроенного сетчатого фильтра, неисправный электромагнитный клапан, подсос воздуха в линии — насос не создаёт нужного давления. Проверяем давление манометром, чистим, регулируем или заменяем насос.

Розжиг

Нагар на электродах, их смещение, пробой изоляторов, неисправный трансформатор — нет искры, горелка не разжигается или разжигается с хлопком. Чистим и выставляем электроды по размерам производителя, меняем трансформатор.

Фотодатчик

Покрывается копотью и перестаёт видеть пламя — горелка уходит в аварию, хотя горела нормально. Чистим или меняем фотодатчик.

Настройка воздуха

Неверно выставленная воздушная заслонка — частая причина копоти или срыва пламени. Избыток воздуха охлаждает топку и снижает КПД, недостаток — даёт сажу. Настраиваем по газоанализатору.

Топочный автомат

Блок управления горелкой может выйти из строя от скачка напряжения или от времени. Диагностируем и заменяем.

Котёл и система

Помимо горелки, ремонтируем сам котёл: чистим теплообменник от сажи, устраняем течи, меняем датчики, насосы, расширительные баки, проверяем автоматику и контур горячей воды.

Как проходит ремонт

1. Вы звоните на +7 (985) 970-90-93 или оставляете заявку, называете котёл и горелку, описываете симптомы.
2. Мастер выезжает в день обращения с форсунками, фильтрами и ходовыми запчастями.
3. Проверяет топливную линию от ёмкости до горелки, давление насоса, розжиг, фотодатчик, автомат, воздух.
4. Осматривает котёл, теплообменник и дымоход.
5. Называет причину и стоимость.
6. После согласования ремонтирует и настраивает горение по газоанализатору.
7. Оформляет гарантию 12 месяцев.

Зима и солярка: как не остаться без тепла

Большинство аварийных вызовов к дизельным котлам приходится на сильные морозы, и почти всегда виновато горючее. Летний дизель начинает мутнеть уже при небольшом минусе: в нём выпадают кристаллы парафина, которые забивают фильтр, сетку насоса и форсунку. Чтобы пережить зиму спокойно:

• заправляйте к холодам зимнее или арктическое дизтопливо у проверенного поставщика;
• размещайте ёмкость в тёплом помещении или закапывайте её ниже глубины промерзания;
• утепляйте подводящую линию на холодных участках, при необходимости — с греющим кабелем;
• меняйте фильтр и форсунку перед сезоном;
• поставьте фильтр-отстойник с прозрачной колбой — по нему видно, когда пора его чистить;
• раз в несколько лет промывайте ёмкость и сливайте воду и осадок со дна.

Если котёл всё-таки встал, не пытайтесь отогревать линию открытым огнём. Вызовите мастера: он заменит фильтр и форсунку, безопасно прогреет и прокачает линию и запустит горелку.

Обслуживание дизельного котла

Дизельный котёл требует обслуживания чаще газового — минимум раз в год, при большой нагрузке дважды за сезон. В регламент входят:

• чистка камеры сгорания, теплообменника и газоходов от сажи;
• замена форсунки и топливного фильтра;
• чистка головки сгорания, подпорной шайбы, электродов и фотодатчика;
• проверка и регулировка давления насоса;
• настройка подачи воздуха и анализ дымовых газов;
• проверка топочного автомата и защит;
• проверка циркуляционного насоса, расширительного бака, датчиков, контура горячей воды;
• осмотр дымохода и топливной ёмкости.

После правильного обслуживания пламя ровное, котёл не коптит, а расход солярки снижается — регулярный сервис окупается экономией топлива.

Сколько солярки нужно и как тратить меньше

Расход дизеля зависит от площади и утепления дома, погоды и того, насколько эффективно работает котёл. Для ориентира: хорошо утеплённый дом площадью 150–200 квадратных метров в среднем за сезон расходует несколько тонн топлива, а старая дача той же площади — заметно больше. Если расход вырос по сравнению с прошлой зимой, а погода похожая, это почти всегда сигнал о проблеме. Самые частые причины — сажа в теплообменнике, которая работает как теплоизолятор и выбрасывает тепло в трубу; изношенная форсунка, при которой часть топлива не догорает; неверно выставленный воздух; котёл, подобранный с большим запасом мощности, который постоянно включается и выключается. Снизить расход помогают ежегодная чистка и настройка по газоанализатору, погодозависимая автоматика, которая не перегревает дом в оттепель, комнатные термостаты, утепление дымохода и трубопроводов в неотапливаемых помещениях, а в больших домах — теплоаккумулятор, который позволяет котлу работать длинными экономичными циклами. Мастер при обслуживании оценит, где теряется тепло, и подскажет, что даст наибольший эффект.

Дымоход дизельного котла

Продукты сгорания солярки содержат серу и водяной пар. Если дымоход не утеплён, в нём образуется кислый конденсат, который разрушает кирпич и даже обычную сталь. Для дизельного котла нужен дымоход из нержавеющей стали, утеплённый на наружном участке, с конденсатосборником и ревизией. Сажа в дымоходе снижает тягу и может воспламениться, поэтому его осматривают и чистят вместе с котлом.

Переход на газ

Когда к дому подводят газ, многие владельцы дизельных котлов задумываются о переходе. Часто менять весь котёл не нужно: напольные котлы под наддувную горелку позволяют заменить дизельную горелку на газовую или комбинированную. Встроенные горелки корейских котлов в ряде моделей тоже можно заменить на газовые по технологии производителя. Мастер оценит, подходит ли ваш котёл, и предложит вариант.

Если котёл остановился

Убедитесь, что в ёмкости есть топливо и включено электропитание. Нажмите кнопку сброса на горелке не более одного-двух раз. Если агрегат не запускается или снова уходит в аварию — вызывайте мастера. При сильном запахе солярки или дыма в котельной проветрите помещение и не пытайтесь запустить котёл до осмотра.

Стоимость

Диагностика — от 800 ₽. Цены на основные работы — в прайсе на этой странице. Итог зависит от котла, горелки, неисправности и запчастей и согласовывается до начала ремонта.

Почему «ДелоТепла»

• Опыт ремонта дизельных котлов и горелок ведущих марок.
• Выезд в день обращения по Москве и области, 24/7, включая праздники.
• Форсунки, фильтры, электроды и фотодатчики на складе.
• Настройка горения по газоанализатору.
• Мастера с опытом от 8 до 22 лет.
• Фиксированная цена, гарантия 12 месяцев.

Звоните +7 (985) 970-90-93 или оставляйте заявку на сайте.